Motorex Chainlube Wet Conditions
Wystaw opinię o produkcie
Smar do łańcucha stworzony do jazdy w mokrych i błotnistych warunkach. Zapewnia cichą, płynną pracę napędu, wyjątkową odporność na wodę i błoto oraz długotrwałą ochronę antykorozyjną, idealny do e‑bike’ów, MTB i rowerów szosowych.
Kod produktu: 7DC5-254AE_20260415132321
![]() |
Masz Pytanie? Zadzwoń: |
![]() |
690 104 911 |
Opis
MOTOREX CHAINLUBE FOR WET CONDITIONS
Smar do łańcucha na mokre warunki | Wysoka odporność na wodę | Do MTB, szosy i e‑bike’ów
Mokre i błotniste warunki to jedno z największych wyzwań dla napędu. Woda i zanieczyszczenia szybko wnikają w łańcuch, zwiększając tarcie, pogarszając zmianę przełożeń i przyspieszając korozję. MOTOREX CHAINLUBE FOR WET CONDITIONS został opracowany specjalnie po to, aby sprostać tym trudnym warunkom i zapewnić maksymalną ochronę nawet podczas intensywnej jazdy.
Biodegradowalna, w pełni syntetyczna formuła szybko penetruje ogniwa łańcucha, zapewniając głębokie smarowanie i wyjątkową ochronę antykorozyjną. Dzięki silnym właściwościom hydrofobowym i doskonałej przyczepności smar skutecznie odpycha wodę, błoto i brud, utrzymując napęd w idealnym stanie nawet podczas jazdy w deszczu. Zmniejsza zużycie, poprawia kulturę pracy i znacząco wydłuża żywotność całego układu napędowego.
Maksymalna ochrona w deszczu i błocie
CHAINLUBE FOR WET CONDITIONS zapewnia długotrwałe smarowanie, redukcję tarcia i skuteczną ochronę przed wodą, błotem i korozją — nawet w najbardziej wymagających warunkach.
• Idealny do e‑bike’ów, MTB i rowerów szosowych
• Optymalny do jazdy w mokrych i wilgotnych warunkach
• Silnie hydrofobowy i odporny na wypłukiwanie
• Doskonała przyczepność i długotrwałe działanie
• Skuteczna ochrona przed korozją i utlenianiem
• Bardzo dobra kompatybilność materiałowa
• Szybko biodegradowalny, bez metali ciężkich
Zastosowanie
MOTOREX CHAINLUBE FOR WET CONDITIONS przeznaczony jest do smarowania łańcuchów w wilgotnym i mokrym środowisku, idealny do jazdy w deszczu, błocie i na trasach o dużym zanieczyszczeniu.
Wskazówka techniczna
Tarcie w łańcuchu powstaje w trzech kluczowych miejscach: między pinami a płytkami wewnętrznymi, między pinami a tulejkami oraz na styku płytek wewnętrznych i zewnętrznych. Dlatego smar należy aplikować w trzech przejściach, aby dotrzeć do wszystkich punktów tarcia.
Instrukcja aplikacji
| 1. Przygotowanie | Łańcuch musi być czysty i suchy. W razie potrzeby użyj odtłuszczacza MOTOREX BIKE CHAIN DEGREASER. |
| 2. Aplikacja | Nakładaj w trzech przejściach: na rolki oraz na obie wąskie strony płytek wewnętrznych, powoli kręcąc korbą do tyłu. |
| 3. Rozprowadzenie | Obróć korbą kilka razy, aby równomiernie rozprowadzić smar wewnątrz ogniw. |
| 4. Wchłanianie | Pozostaw na kilka minut, a najlepiej na całą noc, aby smar wniknął w szczeliny. |
| 5. Usunięcie nadmiaru | Wytrzyj powierzchnię łańcucha suchą, niestrzępiącą się ściereczką. |
| Efekt końcowy | Łańcuch powinien być suchy z zewnątrz — smar działa wewnątrz ogniw, minimalizując przyciąganie brudu. |
Warto wiedzieć: regularne smarowanie znacząco wydłuża żywotność napędu. Po jeździe w deszczu, błocie lub kurzu oczyść powierzchnię łańcucha i ponownie nałóż smar, aby zapobiec korozji.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.

