Cervelo P5 Black 2025 Shimano Dura Ace Di2

PROSTOTA I REGULACJA
Nowy jednoczęściowy przód (pierwotnie wprowadzony w modelu S5) jest prostszy w montażu i regulacji. Możliwość regulacji wysokości stosu zwiększono do 40 mm, a wysokość kierownicy bazowej obniżono o 10 mm, aby zminimalizować powierzchnię czołową. Nowy podnośnik zwiększa zakres regulacji nachylenia – od 0 do 30 stopni, w odstępach co 5 stopni.

PRĘDKOŚĆ
Nowa rama P5 jest aerodynamicznie o około 1 wat szybsza niż poprzedni model i pozwala na zastosowanie opon o szerokości do 34 mm. Tak duży prześwit umożliwia montaż nowego zestawu kół Reserve 77/88 oraz opon Vittoria o szerokości 29 mm, co pozwala zaoszczędzić około 4 watów w porównaniu z poprzednim zestawem Reserve/Vittoria. W sumie daje to oszczędność systemową na poziomie około 5 watów.

KOMFORT I KONTROLA
Nowe podłokietniki i poduszki w modelu P5 są szersze, wyższe i grubsze niż wcześniej. To zdecydowanie zwiększa komfort, ale także dodaje pewności podczas jazdy. Większa powierzchnia podparcia poprawia kontrolę, co pozwala spędzić więcej czasu w najbardziej aerodynamicznej pozycji.

KOMPENSACJA
Nowy projekt widełek tylnego trójkąta w stylu "fastback" zmniejsza sztywność pionową o około 22%, jednocześnie zachowując boczną sztywność niezbędną do efektywnego transferu mocy. Pozycja czasowa jest bezlitosna (delikatnie mówiąc), ale nowy model P5 sprawi, że dotarcie do strefy T2 będzie znacznie mniej obciążające.

SPECYFIKACJA: